根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对2个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2020年6月17日-2020年6月23日(五个工作日)。
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通讯地址:沣东城市广场3号楼
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 拟采取的环保措施 |
1 | 同力重工非公路自卸车及全路面矿用车制造基地 | 沣东新城 现代产业园 | 陕西同力重工股份有限公司 | 西安同众环保科技有限公司 | 项目位于沣东新城现代产业园,占地面积151716.28 m2,总建筑面积90601.77m2,主要建设内容有试制车间、部件车间、总装车间以及综合楼、试验中心等配套附属设施,运营后可年生产非公路自卸车6000台、全路面矿用车500台。项目总投资120000万元,其中环保投资2120万元。 | 1.施工过程中严格执行沣东新城“铁腕治霾”有关规定,采取覆盖、设置围挡、湿法作业、施工工地出入口净化处理、四级以上风力停止土方施工等防尘指施,防止施工扬尘对周围环境空气造成污染。优先选用低噪声设备,合理安排施工进度和作业时间,夜间22时至次日6时停止施工,未经批准不进行夜间扰民施工。 2.项目采用低噪声设备、基础减振、隔声、合理布局等措施,运输车辆应严格遵守鸣笛规则,进入城区,禁止鸣笛,加强设备、车辆维护和保养,确保噪声达标排放。 3.天然气燃烧采用低氮燃烧器。喷漆、烘干工序和整机补漆工序均在密闭车间内进行。货箱底漆、面漆以及自制件底漆和车架面漆采用水旋喷漆室进行喷漆,喷漆废气分别通过各自水旋喷漆室去除漆雾后,再分别经4套干式过滤器+活性炭+RCO蓄热式催化燃烧装置处理后通过22m高P1排气筒达标排放;货箱底漆、面漆以及自制件底漆和车架面漆闪干、烘干废气通过负压收集后分别汇入货箱底漆、面漆以及自制件底漆和车架面漆的喷漆废气处理装置处理后通过22m高P1排气筒达标排放;喷漆室喷涂天然气燃烧废气与喷涂有机废气一起通过22m高P1排气筒达标排放;货箱底漆、面漆和车架、小件烘干过程中天然气燃烧废气通过4根22m高排气筒(P2-1,P2-2,P2-3,P2-4)达标排放。 激光和等离子切割过程中产生的烟尘收集后经设备自带的烟尘净化器处理后排放。 喷丸、抛丸过程中产生的粉尘经收集后通过各自设备配套的旋风+布袋除尘器处理后的洁净空气再送入喷丸、抛丸室循环流通,不外排。 焊接烟尘收集经焊接烟尘净化器处理后通过3根22m高排气筒(P3-1,P3-2,P3-3)排放。 退火炉天然气燃烧废气经脱硝后通过22m高P4排气筒排放。 天然气锅炉燃烧采用低氮燃烧器后废气通过24m高烟囱排放。天然气锅炉排气筒高度满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)中“新建锅炉房的烟囱周围半径200m距离内有建筑时,其烟囱应高出最高建筑物3m以上”的要求。 食堂油烟经油烟净化器处理后通过专用烟道引至楼顶排放。 运营期使用符合《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》(GB/T 38597-2020)表1要求的水性漆,即底漆中VOC含量为<250g/L,面漆中VOC含量为<300g/L;使用符合《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》(GB/T 38597-2020)表2要求的油性漆,即底漆中VOC含量为<420g/L,面漆中VOC含量为<420g/L。 4.生活垃圾和一般工业固废分类收集处置。危险废物设置符合标准的危废暂存间暂存,定期交由有资质单位处置。 5.食堂废水经油水分离器处理后与其他生活污水一起经化粪池处理后经市政管网进入西安市第六污水处理厂;喷涂及高压清洗废水经处理后循环使用,不外排。 |
2 | 新能源汽车售后服务项目 | 沣东新城三桥天章大道88号 | 西安航稳行远汽车销售服务有限公司 | 西安云开环境科技有限公司 | 项目位于西咸新区沣东新城天章大道88号,总占地面积1000m2,总建筑面积约1130m2,主要建设内容有维修车间以及原料库房等配套附属设施,运营后预计年维修车辆1825辆(其中涉及喷漆120辆),保养车辆730辆。项目总投资100万元,其中环保投资25万元。 | 1.采用低噪声设备、基础减振、隔声等措施,加强设备维护和保养,确保噪声达标排放。 2.焊接烟尘经焊烟净化器处理后排放;打磨粉尘经滤芯除尘处理后,通过15m高P1排气筒排放;有机废气经过滤棉+活性炭吸附处理后,通过15m高P2排气筒排放。 3.生活垃圾和一般工业固废分类收集处置。危险废物设置符合标准的危废暂存间暂存,定期交由有资质单位处置。 4.生活污水经化粪池处理后通过市政管网进入西安市第六污水处理厂。 |
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。